日本CKD馬達(dá)代理資訊：
其代理產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于鋼鐵企業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等。應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是簡(jiǎn)單化設(shè)計(jì)方案、節(jié)約室內(nèi)空間。有以下特點(diǎn)：
1、融合優(yōu)良的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，具備很高的技術(shù)含量。
2、馬達(dá)選用高精度軸承品牌，特種軸承潤(rùn)滑脂，噪音低，振動(dòng)小。
3、采用高科技設(shè)計(jì)，降低馬達(dá)的電磁負(fù)荷，提高馬達(dá)的高性能效率。
4、采用耐高溫H級(jí)絕緣材料，保證馬達(dá)在高溫環(huán)境下安全運(yùn)行，不老化，不燒壞。
5、采用優(yōu)良熱力學(xué)分析方法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
6、馬達(dá)采用時(shí)尚鋁合金外觀設(shè)計(jì)，造型美觀。
7、可根據(jù)客戶要求訂做，可加長(zhǎng)改短，軸材質(zhì)分別為不銹鋼軸與鉻鋼軸。
8、節(jié)約室內(nèi)空間，靠譜經(jīng)久耐用，承擔(dān)負(fù)載工作能力高，輸出功率達(dá)到95KW之上。
9、耗能低，性能優(yōu)異，減速器高效率達(dá)95%之上。
10、震動(dòng)小，噪音低，環(huán)保節(jié)能高，采用高品質(zhì)段鋼原材料，鋼度生鐵殼體，傳動(dòng)齒輪表層歷經(jīng)高頻率調(diào)質(zhì)處理。
11、歷經(jīng)精密機(jī)械加工，保證精度等級(jí)，這一切組成了傳動(dòng)齒輪總程的傳動(dòng)齒輪馬達(dá)配備了各種電機(jī)，產(chǎn)生了機(jī)電一體化，確保了商品應(yīng)用品質(zhì)特點(diǎn)。
12、商品選用了通用化、模塊化設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方案觀念，有普遍的適應(yīng)能力，馬達(dá)有較為多的電機(jī)組成、安裝部位和構(gòu)造計(jì)劃方案，可按具體必須挑選隨意轉(zhuǎn)速比和各種各樣結(jié)構(gòu)形式。
了解了這些特點(diǎn)后，日本CKD馬達(dá)代理再來(lái)教你如何調(diào)節(jié)馬達(dá)的精度？
一、調(diào)節(jié)導(dǎo)軌導(dǎo)向性的精度
導(dǎo)軌導(dǎo)向性關(guān)鍵就是指的電機(jī)零件運(yùn)行的運(yùn)動(dòng)軌跡，假如運(yùn)動(dòng)軌跡有誤差得話，那么馬上會(huì)造成磨擦，那么我們?cè)趹?yīng)用應(yīng)用中，需看一下受導(dǎo)軌空隙，受導(dǎo)軌本身彎曲剛度和受導(dǎo)軌幾何圖形精度是不是有效，是不是設(shè)定精確。
二、調(diào)節(jié)齒輪與齒輪、齒輪與齒輪齒條、蝸輪蝸桿與渦桿、滾珠絲杠與螺帽中間的空隙
在傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造中，齒輪與齒輪、齒輪與齒輪齒條、蝸輪蝸桿與渦桿、滾珠絲杠與螺帽是很重要的，他們中間的精度會(huì)危害到電機(jī)的運(yùn)行，在維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)的全過(guò)程中，要留意齒輪與齒輪、齒輪與齒輪齒條、蝸輪蝸桿與渦桿、滾珠絲杠與螺帽中間的精度，才可以確保馬達(dá)的一切正常運(yùn)行。
三、馬達(dá)主軸軸承旋轉(zhuǎn)精度的調(diào)節(jié)
滾動(dòng)軸承針對(duì)馬達(dá)而言很重要，主軸軸承旋轉(zhuǎn)精度小，能夠維持馬達(dá)的特性和使用壽命都能確保在一切正常水準(zhǔn)，假如他們中間的精度大，會(huì)使主軸軸承軸線造成飄移的難題，進(jìn)而造成 主軸軸承猶豫不定，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p害。日本CKD馬達(dá)代理提醒，在調(diào)節(jié)馬達(dá)的精度的情況下，一定要測(cè)算出精度，在資金投入到應(yīng)用全過(guò)程時(shí)要查詢是不是有磨擦或是是響聲，應(yīng)用一段時(shí)間之后，觀查一下電機(jī)的損壞狀況，一般狀況下人們就了解該怎樣調(diào)節(jié)精度了。
產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖：
產(chǎn)品型號(hào)：
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